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氣動(dòng)閥門(mén)有哪些常見(jiàn)故障及其相應(yīng)的解決辦法

更新時(shí)間:2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù):10313次

氣動(dòng)閥門(mén)是利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。 
氣動(dòng)閥門(mén)在工業(yè)應(yīng)用是一種使用廣泛的通用閥門(mén)類(lèi)型,使用量大,消耗也快,需要定期合理進(jìn)行維護(hù)和檢查,使工作效率可以提高,成本可以節(jié)約,減少檢修的時(shí)間。
氣動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障及解決方法:
 

故障現(xiàn)象

檢查項(xiàng)目

解決方法

氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作

1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁閥芯是否被贓物卡死

更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物

2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn),是否正常工作,
如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等,
拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。

更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞

3.閥內(nèi)雜質(zhì)將球芯卡住

清楚雜質(zhì)更換已損閥件

4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置

將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置

5.管路扭曲、壓扁

糾正或更換管路

6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結(jié)。

即使清楚冷凝水,增設(shè)除水設(shè)備

氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行

1.氣源壓力不夠

增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。

2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作

增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動(dòng)

3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小

增大執(zhí)行器規(guī)格

4.閥門(mén)負(fù)載過(guò)大,閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。

重新修配,調(diào)整閥門(mén)扭矩

5.汽缸摩擦力變動(dòng)大

進(jìn)行合適的潤(rùn)滑

其它故障

1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng),負(fù)載過(guò)大

增大執(zhí)行器規(guī)格

2.閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng),動(dòng)作太快,慣性能量過(guò)大

增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖

回信號(hào)無(wú)信號(hào)

信號(hào)電源線路、短路、斷路

1.維修電源線路

2.重新調(diào)整凸輪至正確位置

3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)

聯(lián)